淮北急需汽车维修工怎么考试在哪报名要带什么材料呢

淮北急需汽车维修工怎么考试在哪报名要带什么材料呢其实在我们维修实际操作中感受深的是应用定向分析确定方向，定量分析验证推理是快捷、简便、理想、实际的方法。这需要我们在实际操作中有一整套遇到问题，具有条理性、实用性、可循规律性的检测方法；我们来依靠它达到“不变应万变”，来应对维修中遇到的各种故障。我通过和汽修行业专家的学习结合自己的实际操作经验；dunsijiaoyu zz

排气背压 （检测排气管的排气压力）使用专用工具；应用时机为：以上所有检查无故障时，出现不好着车，加速无力时。

氧传感器卸下→加装排气背压表。 2000转：排气背压(15kpa)

现象：

原因：可能是三元催化器或消声器堵塞。

验证方法：

（1）、A 将真空表连在进气歧管上，使发动机高速3000r /min运转

B 迅速降低转速

C 没有受阻，真空计将随节气门关闭而迅速增加，而后固定在一个正常值

受阻，真空计指针显示不出真空度的增加。

（2）、A 在排气管氧传感器孔处安装燃油压力表（代用排气背压表）

B 正常怠速不超过13.8kpa 2000转时背压不超过20.6kpa大约0.2Kg/cm2

尾气分析（使用尾气分析仪检查尾气排放）

CO值：高混合气太浓、可根据火花塞分析积碳颜色，

HC值：高分析断火（高压电）进排气门关闭不严 CO↓HC↑典型 混和气过稀，（没有燃烧）；

NOx值：氮氢化合物高，燃烧好加装三元催化、EGR阀，（废气再利用降低燃烧温度 ）

冒白烟：燃烧废气中含水分过高。可能原因气缸缸垫损坏；或排气管有水（对于刚大修过的，缸垫坏烧水的）需要热车运转一段时间再做测试。

冒蓝烟：原因烧机油，活塞环密封不严，利用缸压检查区分；对于大修过的车，因缸筒装配时的原因，会短时间内烧机油，此为正常，但每次着车都在着车瞬间冒蓝烟这时可能是气门导管渗机油；可采取拆检火花塞来分别区分；

当然修理的工作也不是完全无味的，

每次经过努力发现问题的时候，心里会特别的开心，

解决问题的时候，车主对我们报以的微笑

就是对我们肯定，

心里都会有成就感和满足感

记得几年前在一家店里做改色膜，

那时下午来了辆奔驰SUV说急用车。

第二天晚上就要提车，我通宵干了一晚上，

一夜没睡到第二天什么情绪也没了，

只剩下累和倦。

本来是很无精打采了...直到老板和车主看了车以后，

他们为我竖了个大拇指。

那种受到人肯定的时候，

那种感觉就让你无悔了选择这一行了。

另外我们每天摸到各种车，

关键有多数时间好可以驾驶一下各种车，

在自己朋友圈晒下各种豪车，

还有接触各种人（特别是女司机），

足够咱跟兄弟们吹的啦。

而且从事这个行业后，

到哪里都有人要问你问题、亲戚邻居买车买车，

或者跟别人、你简直就是大师的感觉，

这种感觉语言无法表达。