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淮南考汽车维修工是不是通用的报考中心报考时间我国当今汽车维修人才状况目前汽车维修界的人才素质让人担忧，从某种程度来说，远远不能够胜任现代汽车业飞速发展所提出的新要求。我国超过30万的维修企业中有超过200万的汽车维修人员，但是受到过专业技术培训以及中高等教育者不足3%，这种情况在个体维修厂尤为突出。因此，培养出适应时展与需求的汽车维修人才是相关高等院校严峻的任务。

实习车间和实训基地必不可少，配备先进完整，齐备典型的汽车及零部件总成，汽车电控系统，先进的检测诊断设备仪器等实习设备，尽可能地营造维修企业的真实修车环境，提高学生的操作技能和职场体验能力，校外应与先进的维修企业共建实训基地，请高水平技师指导学生实习，鼓励教师下企业锻炼，缩短与生产实际的距离，教会学生“零距离”就业本领。校企合作促使学生很快成为汽车维修业的骨干力量。加强实习实训基地建设。校内专业教室工学结合 进入新世纪分析我省汽车维修业当下存在的问题空气混合系统。从此才能胸有成竹地面对汽车维修新技术的挑战。

电子燃油喷射系统发动机，动力转向系统，ABS防抱死制动系统，中控门锁及防盗系统，加速滑动调整系统，自动巡航系统，SRS安全气囊系统，TCS动力牵引系统，电子控制自动变速箱系统，自我诊断系统等。因为电控单元有自我诊断功能，它可以记录汽车出现的故障，并储存到电控单元存储器中。通过解码器从电控单元存储器中读出存储的故障代码。系统包括：电子悬挂系统电控单元件控制着系统的总成2.2 电子化装置使修理对象发生变化计算机技术和电子技术的迅速发展提高了汽车的科技化程度确定故障位置并提供解决故障问题的帮助。